進行支座更換維修時根據支座類型的不同的注意事項有哪些

    支座是橋梁的要緊傳力裝置,關于橋梁而言至關要緊.我國當今不少要緊中大型橋梁都是在二三十年前建成.三十年來,我國橋梁事業(yè)急速成長,橋梁數目快捷增多,但鑒于三十年前以及現(xiàn)今的交通境況有大相徑庭,很多設計已然沒法知足現(xiàn)今的車流近況,不少橋梁已然出列了病害.當作橋梁要緊傳力裝置的支座是出列病害較多的地點,常常需求實行橋梁支座改換維修.在實行支座改換維修時左證支座類別的差別,有不少注意事項.

1.裝配支座板及地腳螺栓:不才支座板四角用鋼楔塊調解支座水平,并使下支座板底面高出橋面墩頂面20-50mm,找支座縱橫中線的位置,使之相符設計條件.

2.用環(huán)氧樹脂泥漿灌輸地腳螺栓孔及支座地面墊層.

3.環(huán)氧樹脂泥漿強硬后,搗毀支座四角鋼楔塊,并用環(huán)氧樹脂泥漿填滿原鋼楔塊位置.

4.梁體裝配完結后或現(xiàn)澆梁體變成滿堂并抵達設計強度后在張拉梁體預應力以前,搗毀上、下支座結合板、以為了避免仰制梁體正常滾動.并同時查驗支座外表,裝配支座外防塵罩.

5.支座以及梁體及墩臺采取焊接時,應先將支座正確定位后,用對稱中斷焊接法將支座板以及預埋鋼板焊接.焊接時應為了避免燒灼支座及混凝土.