橋面防水施工中對(duì)混凝土表面的處理及注意事項(xiàng)

　  1對(duì)混凝土表面的處理

　　(1)新建橋面的處理

　　用振搗棒澆注的橋面,可能出現(xiàn)較多的裂紋;并且施工機(jī)具和工人的踩踏也可形成坑槽和腳印;用抹光機(jī)找平時(shí) ,混凝土表面會(huì)出現(xiàn)一層厚厚的浮漿,影響橋面與防水層的粘結(jié)。為克服這些缺點(diǎn),可在養(yǎng)生時(shí)用刷子或小噴砂機(jī)進(jìn)行拉毛處理。用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生時(shí),需清除這層養(yǎng)護(hù)膜,以防止對(duì)層間粘結(jié)力產(chǎn)生影響。當(dāng)采用加入添加劑的低水灰比混凝土?xí)r,如果進(jìn)行過度磨光,會(huì)使混凝土表面致密不透水,也會(huì)影響粘結(jié)�；炷�土的濕度會(huì)對(duì)各種防水層產(chǎn)生不利影響,在野外,實(shí)測(cè)濕度是很困難的,通常可通過觀察和觸摸來判斷。但混凝土深部的濕度太大也可能在將來引起不良影響,必要時(shí) ,仍需進(jìn)行濕度測(cè)量。

　　(2)維修橋面的處理

　　在清除原有的面層和防水層時(shí),不論使用整平機(jī)還是氣動(dòng)切削機(jī),都很可能造成混凝土橋面鋪裝層的破壞,金剛鉆頭切削機(jī)還可能割斷鋼筋,因此,在施工前最好是先提取鉆心,以確定面層厚度,以控制清除到防水層時(shí)暫停,以下部分的清理應(yīng)仔細(xì)用手動(dòng)和氣動(dòng)工具進(jìn)行。溶劑的辦法通常不要用,采用機(jī)械方法需要十分小心,避免混凝土防水層及其梁板破壞。多頭拉毛機(jī)的使用,可以使混凝土形成粗糙面;小型噴砂機(jī)噴砂是一種較好的辦法,它可以形成一種恰到好處的粗糙面,有助于層間粘結(jié)。在橋面板平整度較差時(shí),應(yīng)先用砂漿找平后再鋪設(shè)防水層,所用砂漿和混凝土應(yīng)盡量和原橋面材料性能相接近。

　　2防水層在設(shè)計(jì)施工中應(yīng)注意的問題

　　在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí),要注意以下幾方面的問題:

　　(1)做好與橋面泄水管銜接的設(shè)計(jì)。水一旦到了防水層就會(huì)流動(dòng),在護(hù)欄、伸縮縫或立柱附近形成積水。在車輛作用下會(huì)形成水壓,對(duì)橋面面層形成不利影響,并造成此處的防水層損傷,另外,水的凍脹作用會(huì)使橋面隆起,加速橋面面層的破壞。因此,在設(shè)計(jì)橋面泄水管時(shí),除保證其具有一定橫向坡度外,還需注意其與橋面防水層的連接,以使防水層間水可通過泄水管流出,防止層間積水。

　　(2)制定嚴(yán)格的操作規(guī)程,無論在施工中哪個(gè)階段,都應(yīng)讓操作人員明白具體施工工藝及步驟,要防止施工車輛和人員造成的破壞。

　　(3)防水層應(yīng)從低處開始向上鋪,盡可能避免水滲入搭接縫中。

　　(4)重視加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的重要性。鋪設(shè)防水層

　　是一件很費(fèi)時(shí)的工作,既要等待好天氣,又要趕工期,有時(shí)還得在夜間工作。如果冬季施工時(shí),因有些材料具有硬脆性,在冷天時(shí)可塑性很差,要嚴(yán)格控制施工溫度。橋面上不允許有砂石和雜物,它們將影響層間粘結(jié)并有可能刺穿防水層。另外防水層鋪完后,要留下人來進(jìn)行認(rèn)真修整和清理。

　　(5)相應(yīng)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其頻率應(yīng)明確規(guī)定。主要包括:粘度試驗(yàn)、表面溫度和瀝青溫度測(cè)定、防水層的整體性和厚度檢驗(yàn)。

  　3總結(jié)

　　在橋面防水層施工時(shí)，要結(jié)合工程具體情況，選用合適的施工方法精心施工、科學(xué)組織，由于面層滲水而使橋梁結(jié)構(gòu)破壞的現(xiàn)象是可以降低或避免的，通過近幾年來菏澤市內(nèi)橋梁面層防水層做法的驗(yàn)證，取得非常理想的效果。